Geçtiğimiz yıl düzenlenen Cybertruck aktifliği sırasında Elon Musk, yaklaşık 3 tonluk aracı çeyrek millik bir drag pistinde Porsche 911 ile karşı karşıya getiren epey etkileyici bir şov sergilemişti. Cybertruck, bir Porche 911’i çekmesiyle dikkat çekmişti.
Tesla, 99.990 dolarlık üç motorlu aracın sadece 2,6 saniyede sıfırdan 100 kilometre sürate çıktığını ve 400 metrelik yarışı 11 saniyeden daha kısa müddette tamamladığını argüman etti. Lakin YouTube kanalı Engineering Explained, geçtiğimiz hafta yayınlanan bir görüntüde Musk’ın, Cybertruck’ı yetenekleri hakkında abartılı bir formda pazarlamaya çalıştığını söylüyor.
Kanal sahibi Jason Fenske, Cybertruck’ın aslında gösterimdeki 400 metrelik pistin tamamını tamamlamadığını, bunun yerine Tesla’nın yarışı 200 metrede bitirdiğini söylüyor. Fenske, Tesla, Porsche ve Cybertruck’ın bitiş çizgisini yan yana geçerken çekilen imajını gösterdiğinde her iki aracın da sadece “zamanlama tahtalarının yarısında” olduğuna dikkat çekiyor.
Bu, zamanlama tahtaları ekseriyetle 400 metre şeridinin sonuna yerleştirildiğinden, sadece 200 metreyi tamamladıklarını gösteriyor. Fenske bunu destekleyen kimi ek deliller da sunuyor ve hatta görüntüdeki işaretleri kullanarak Google Haritalar’da parkurun uzunluğunu ölçtü.
Artık aracın alıcılara teslim edilmesiyle birlikte, Cybertruck sahiplerinin şu ana kadar bulduğu tek potansiyel tutarsızlık bu değil. Out of Spec Motoring’den öbür bir YouTuber, Kyle Conner, Cybertruck’ın menzilini test etmek için bir canlı yayın düzenledi. Beş saatlik yayının sonunda Conner, Foundation Serisi çift motorlu modelin tam şarjdan sonra yalnızca yaklaşık 254 mil (410 kilometre) menzile ulaştığını buldu ve bu, Tesla’nın vaat ettiği 320 mil (515 kilometre) menzilden hayli düşük. Tekrar de, soğuk hava, elektrikli aracın menzilini kıymetli ölçüde azaltabildiğinden ve Conner soğuk bir havada otoyola çıktığından ötürü, soğuğun beklenenden düşük menzille bir ilgisi olabilir.
Cybertruck Owners Club forumundaki bir kullanıcı ise, ağır yük çekmenin aracın menzilini önemli biçimde kısıtladığını tespit etti ve bu da beklenen bir şeydi. Yapılan testlerde, dört tekerlekten çekişli Cybertruck’larını toplamda yaklaşık 2.700 kilogram tartısındaki bir römork üzerinde Tesla Model Y’yi çekmek için kullandılar. Şoför, Cybertruck’un bataryası bitmeden evvel yüzde 84’lük şarjla yaklaşık 181 mil (290 kilometre) yol kat edebildi.
Tesla, sonunda ek 130 mil (210 kilometre) menzil sunması beklenen bir menzil genişleticiyi piyasaya süreceğini söyledi, lakin bu bulgular Tesla’nın mevcut Cybertruck tasvirleriyle tam olarak örtüşmüyor. Geçtiğimiz yıl düzenlenen teslimat aktifliği, aracın, SpaceX roket motoru üzere ağır objelerin çekilmesi de dahil olmak üzere pek çok şeyi çarçabuk yapabileceğini argüman ediyordu.
