Tesla, düşük görüş şartlarında meydana gelen kazaların akabinde bir kere daha tam otonom sürüş (FSD) yazılımının güvenliğiyle ilgili hükümet soruşturmasıyla karşı karşıya.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi (NHTSA), Tesla FSD soruşturmasına ait son açılış özetinde, bir yaralanma ve bir yayaya ölümcül halde çarpma ile ilgili dört kaza nedeniyle Tesla otonom sürüş sistemlerini incelediğini söyledi. Dört kaza da, beta yahut gözetimli FSD’nin devrede olduğu “azalmış yol görüş şartlarının olduğu bir alanda” meydana geldi.
NHTSA, “Bu kazalarda azalan yol görüş şartları, güneş parlaması, sis yahut havadaki toz üzere şartlardan kaynaklandı” diyor ve soruşturmayı FSD’nin mühendislik denetimlerinin azalan yol görüş şartlarını tespit etme ve bunlara uygun halde cevap verme yeteneğini pahalandırmak için açtığını ekledi. NHTSA, belirtilen dört kaza dışında, öteki rastgele bir kazanın FSD’nin düşük görüş şartlarındaki zayıf performansıyla temaslı olup olmadığını da inceleyecek.
Soruşturma, yaklaşık 2,4 milyon aracı kapsayan tüm 2016 – 2024 Model S ve X araçlarını, 2017 – 2024 Model 3’ü, 2020 – 2024 Model Y’yi ve FSD’ye sahip olan 2023 – 2024 Cybertruck’ı kapsıyor.
Elon Musk’ın idaresinde Tesla, ultrasonik sensörler, radar ve lidar üzere teknolojilerin yerine AI ve kameraları kullanmayı tercih ediyor. Büsbütün bilgisayar görüşüne odaklanan MESKEN üreticisi, son model yılındaki araçlarında ek sensörleri büsbütün kaldırdı. Bu, Tesla araçlarının birden fazla çağdaş kamera üzere karanlıkta görebilmenin yanı sıra sis, güneş parıltısı yahut çok havadaki tozda insan şoför kadar uygun görebildiği manasına geliyor. Fakat buradaki kararları bir insan yerine bir yapay zekanın vermesi üzere kıymetli bir ayrıntı bulunuyor.