Boeing Üst Yöneticisi (CEO) Kelly Ortberg, çalışanlara gönderdiği iletisinde, şirketin güç bir pozisyonda olduğuna işaret ederek, uzun vadede rekabetçi kalabilmek ve müşterilere hizmet sunabilmek için yapısal değişiklikler yapılması gerektiğini kaydetti.
777X programında, geliştirmede karşılaşılan zorluklar, uçuş testi duraklaması ve devam eden grev nedeniyle vakit çizelgesinin gecikeceğini anlatan Ortberg, birinci teslimatın artık 2026’da beklendiğinin müşterilere bildirildiğini söz etti.
Ortberg, kalan 767 kargo uçağı siparişlerini üretip teslim etmeyi ve akabinde ticari program üretimini 2027 yılında tamamlamayı planladıklarını, KC-46A tanker üretiminin de devam edeceğini aktardı.
İş gücü düzeylerini de önceliklere nazaran ayarlamaları gerektiğini kaydeden Ortberg, “Önümüzdeki aylarda, toplam iş gücümüzün boyutunu yaklaşık yüzde 10 oranında azaltmayı planlıyoruz. Bu azaltmalar yöneticileri, müdürleri ve çalışanları kapsayacak.” sözünü kullandı.
Ortberg, bu adımların zamanlaması ve tesiri konusunda şeffaf olacaklarını vurguladı.
ABD basınında yer alan haberlerde, işten çıkarmalardan 17 bin Boeing çalışanının etkileneceği belirtildi.
Boeing, eylül ayında fabrika emekçilerinin greve başlamasının akabinde maliyetleri azaltmak için işe alımları dondurma, seyahatleri durdurma ve zarurî olmayan harcamaları askıya alma üzere tedbirler almayı planladığını duyurmuştu.