ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), “Boeing 737 sınıfı” birtakım uçaklar için yayımladığı “acil güvenlik tavsiyeleri” kapsamında Max serisi de dahil kritik uçuş denetim sistemlerindeki sıkışma problemlerinde uygulamaların gözden geçirilmesi ihtarında bulundu.
NTSB’den yapılan açıklamada, ABD Federal Havacılık Yönetimi (FAA) ve Boeing’e yollanan raporda birtakım “737 Max” ve “NG” uçaklarındaki denetim sistemlerinin muhtemel arıza durumlarında acil güvenlik tavsiyelerinin sunulduğu bildirildi. Boeing’in 737 uçuş kılavuzunda denetim dümeninde sıkışma olması halinde pilotlara “maksimum güç kullanarak” sıkışıklığı gidermeleri talimatının verildiğine işaret edilen açıklamada, “NTSB, iniş yahut kalkış sırasında uygulanan bu ölçüdeki kuvvetin, dümen pedallarına büyük bir baskı uyguladığı ve istemeden denetim kaybına yahut pistten sapmaya neden olabileceği kaygısını lisana getirdi.” sözü kullanıldı. Açıklamada, Boeing’den denetim sistemlerindeki sıkışma meselesine farklı alternatif bulunarak pilotların bu tarafta ikaz edilmesi ve eğitilmesinin gerektiği konusunda ikaz yapıldığı kaydedildi. NTSB’nin “acil güvenlik tavsiyeleri”ne ait açıklama yapan FAA da durumu yakından takip ettiğini belirterek, “NTSB’nin süreksiz tavsiyelerine dayanarak bir inceleme kurulu oluşturup sonraki adımları belirleyeceğini” duyurdu. ABD’nin New Jersey eyaletinde 6 Şubat’ta “Boeing 737-8 Max” tipi uçakta iniş sırasında denetim aksamlarından birindeki sıkışma sebebiyle NTSB tarafından başlatılan soruşturma üzerine hazırlanan raporda, emsal uçaklardan teste tabi tutulan denetim sistemlerine ilişkin aktüatörlerin (bir sistemi denetim ve hareket ettiren elemanlar) soğuk ve nemli ortamlardaki işlevselliğinde “önemli ölçüde düşüş” tespit edildiği açıklanmıştı.
