Çoğu vakit hava araçlarınızın öbür hava araçları, radarlar ve öbür ışık dalga uzunlukları tarafından mümkün olduğu kadar görünür olmasını istersiniz. Lakin askeri uçaklar kelam konusu olduğunda bunun tam zıddı geçerlidir ve hem üst bakan gözler, hem de radar ve gibisi teknolojiler tarafından fark edilmemek daha avantajlı olduğu için uçak tarihimiz boyunca pek çok farklı gereç bu emel için kullanıldı. Şimdi de Çin’deki bilim insanları, unsurun dördüncü hali olan plazmayı içeren yeni bir yaklaşım önerdiler.
Plazma nedir?
Plazma aslında unsurun cihandaki en yaygın halidir lakin çoğunluğu, günlük olarak karşılaştığımız sıvılar, katılar ve gazlardan biraz daha uzakta yer alır. Yıldızlardan neon tabelalara kadar plazma her yerdedir. Bir husus iyonlaştığında elektronlarının en azından bir kısmı atomlarından koparılarak bağlanmamış negatif (elektronlar) ve olumlu (atomlar) parçacıklarla dolu bir ortam oluşturuyorsa plazmaya dönüşür.
Bu kısmi iyonizasyon, Çinli bilim insanlarının önerdiği kapalılık teknolojisi açısından kıymetli olan kısımdır. Elektromanyetik dalgalar (radar kelam konusu olduğunda radyo dalgaları) plazmaya yayıldıkça yüklü parçacıkları hareket ettirir ve onlara güç verir. Öbür bir deyişle, prensipte tüm radyo dalgalarını emen bir plazmaya sahip olabilirsiniz. Hiçbir dalga geriye yansımadığından ötürü, radarlara görünmez olursunuz.
Ancak bu cins kapalılık teknolojisi teorisi ile gerçek uygulamalar ortasında büyük bir uçurum bulunuyor. Tekrar de Tan Chang’ın da ortalarında bulunduğu Çinli araştırmacılar
Bu yaklaşımlarından birinde, hava aracının belli yerlerinde radyoaktif materyal kullanılıyor ve bu unsur bozunurken havayı iyonize ederek etrafında bir plazma oluşturuyor. Başkasında ise aracın etrafındaki havayı iyonize etmek için elektrik kullanıyor. Dizaynın gayesi tüm uçağın etrafında plazma oluşturmak değil, sadece orada olduğunu gösterecek makul kısımlarda plazma oluşturmaktır.
F-22 Raptor’un verdiği ödünlere gerek kalmıyor
Ekip, yaklaşımların birçok farklı uçak dizaynına uyarlanabilir olduğunu ve F-22 Raptor yahut B-2 Spirit üzere klâsik hayalet uçakların vermek zorunda kaldıkları garip ödünleri gerektirmediğini argüman ediyor. Bu klâsik uçaklarda kullanılan radar kesiti olarak isimlendirilen alanı azaltmak için yapılan özel şekillendirmenin birden fazla vakit büyük aerodinamik dezavantajları var. Plazma buna bir tahlil olabilir. P
lazma kapalılık teknolojisinin birebir vakitte Rus füzeleri 3M22 Zircon (SS-N-33) ve Kh-47M2 Kinzhal’da da kullanıldığına inanılıyor.
