Bildiğiniz üzere ülkemizde de dünyada olduğu üzere süratli (DC) şarj istasyonları son 2 yılda kayda paha oranda arttı. Bilhassa İstanbul – İzmir Otoyolu üzerinde büyük bir süratle yayılan ve yavaş yavaş AC istasyonların yerini alan bu istasyonlarda aracınızı şarj etmeniz, sahiden de batarya sıhhatine olumsuz tesir ediyor mu? İşte bilmeniz gerekenler…
DC istasyonlarda süratli şarj, aslında ziyanlı değil!
Bildiğiniz üzere elektrikli araçların batarya ömrünü korumak için pek çok tavsiye mevcut. Bilhassa bataryayı yüzde 80’e kadar şarj etmenin ve aracı yüzde 100 şarja hiçbir vakit çıkarmamanın, batarya sıhhati açısından en uygun yol olduğu sıkça lisana getiriliyor. Lakin, bir öteki yaygın görüş ise DC süratli şarjın uzun vadede bataryaya ziyan verebileceği ve bu durumun menzil kaybına neden olabileceği… Pekala bu hakikat mu?
Elektrikli araçların menzil sorunu, araba sahipleri için en büyük sorun olarak dikkat çekiyor. Şarj mühletinin uzun olması ve akaryakıt istasyonlarına nazaran şarj istasyonlarının hala daha az bulunması, menzil problemini daha da ön plana çıkarıyor. Bununla birlikte, bataryanızı sırf yüzde 80’e kadar şarj ettiğinizde, üretici tarafından belirtilen menzilin beşte birini kaybetmiş oluyorsunuz.
Klima, hava sıcaklığı üzere faktörler de devreye girince, araç üreticisi tarafından taahhüt edilen menzil kayda paha oranda düşüyor. Bu manada kullanıcılar, mesken tipi AC şarj istasyonları yerine DC istasyonları tercih ediyor. Pekala, DC süratli şarj nitekim bataryanın ömrünü kısaltıyor mu?
DC süratli şarj nedir?
Evlerde kullanılan elektrik, ekseriyetle alternatif akım (AC) olarak iletilir. Lakin, elektrikli araçlar direkt akım (DC) ile çalışır. AC şarj aygıtları aracınıza takıldığında, elektriği DC’ye dönüştürerek bataryaya iletir. Fakat, DC süratli şarj istasyonları bu dönüştürme sürecini evvelce yaparak elektriği direkt bataryaya gönderir. Bu sayede, şarj süreci çok daha süratli gerçekleşir.
Batarya sıhhatine tesiri nedir?
DC süratli şarj sırasında oluşan fazla ısı, bataryanın kimyasal yapısını bozabilir ve vakitle hücrelerin yıpranmasına yol açabilir. Fakat son araştırmalar, sık sık DC süratli şarj kullanımının batarya ömrüne sanıldığı kadar ziyan vermediğini gösteriyor.
Son olarak Tesla Model 3 üzerinde yapılan bir çalışma, sık DC şarj kullanan araçlarla daha az kullanan araçlar ortasında batarya ömrü açısından çok büyük farklar olmadığını ortaya koydu.
Çalışmada, vaktinin yüzde 70’inden fazlasını DC süratli şarj istasyonlarında geçiren Tesla araçlar ile bu şarj çeşidini yüzde 30’un altında kullanan araçlar karşılaştırıldı ve bataryadaki aşınma ve yıpranma oranlarının benzeri olduğu gözlemlendi.
Özetle, DC istasyonlarla AC istasyonları kullanmak ortasındaki fark, bir batarya ömrünü gözle görülür oranda kısaltacak kadar kayda paha değil. Yeniden de uzmanlar, vakit sorunu yaşamayacak olan ve meskenine AC istasyon kurdurabilecek olan kullanıcılara bunu yapmasını öneriyor.
Siz bu mevzuyla ilgili ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.