Sürücüsüz araba teknolojisi gitgide yaygınlaşmaya başladı. Çin’de başlayan ABD’de Waymo üzere teşebbüslerle devam eden robotaksi hizmeti, skandallarla da karşımıza çıkıyor. ABD Demokrat Parti Lider adayı Kamala Harris ve konvoyu San Francisco’da şoförsüz taksi hizmeti (robotaksi) nedeniyle durmak zorunda kaldı. Bu skandal sonrası şoförsüz taksi hizmeti ile alakalı birtakım gerçekler de karşımıza çıktı.
Sürücüsüz taksi hizmeti (robotaksi) kaza yapıp trafik cezası almıyor mu?
Sürücüsüz taksi hizmeti şu ana kadar alışı olmadığımız bir hizmet. Hali hazırda Türkiye’de olmayan bu hizmet, ABD, Çin ve kimi Avrupa ülkelerinde karşımıza çıkıyor. Şoförsüz taksi hizmeti hayli keyifli üzere görünse de kimi problemler ve kaza ile de karşımıza çıkıyor.
Sürücüsüz taksi hizmetinin yaşattığı problemlerden birini de ABD Lider adayı Kamala Harris yaşadı. San Fransisco’da Harris’in konvoyu lider adayını oteline götürmek için hareket halindeydi. Waymo şirketine ilişkin bir robotaksi ise u dönüşü yaparken bir anda yolun ortasında durdu. Tüm trafiği kitleyen ve Harris’in konvoyunu da engelleyen robotaksi, polisin müdahalesiyle yoldan çekildi.
Ancak değişik olan durum ise şoförsüz taksi hizmetine trafik cezası kesmenin yasal olarak mümkün olmaması. Waymo araçları dışında ABD’de hizmet veren öteki şoförsüz taksi hizmetleri de mevcut. Bunlardan bir tanesi olan Cruise, yeniden San Francisco’da yaya geçidinde bir yaya ezilmesine neden oldu.
Trafik cezası almasa da bu kaza sonrası şoförsüz taksi şirketi Cruise San Francisco’da araç lisansını kaybetti. Waymo ise daha evvel tekrar yolda kaldı ve bir ambulansın acil çabaya gitmesine mahzur oldu. Bu tıp durumlarda ceza almayan şoförsüz taksi hizmetleri için ise geçtiğimiz Cuma günü ABD’de bir yasa tasarısı gündeme geldi.
Bu manada 2026 yılından itibaren şoförsüz taksi hizmetinden kaynaklı kazalardan şirketler sorumlu olacak. Yasa yürürlüğe girdiğinde ise Polis memurları artık şoförsüz taksi hizmetinin trafik ihlallerinde ceza kesme yetkisine sahip olacak.
Şu an için ise polis Waymo üzere şirketlere trafik cezası kesemese de olayla ilgili raporları Waymo şirketine iletiyor. Şirketin ise bu raporları Motorlu Taşıtlar Dairesi’ne iletmesi gerekiyor. Gereğince fazla olumsuz rapor gelirse Waymo’da Cruise üzere San Francisco’da lisansını yitirecek.
Sizce şoförsüz arabalar ve taksiler şu an için tehlikeli mi? Pekala şoförsüz taksi hizmetleri sizce ceza almalı mı? Yorumlarınızı beklliyoruz.