Türkiye, Çin menşeili ve Çin’den ithal edilen arabalara uyguladığı ek gümrük vergileri ile tekrardan gündem oldu. Çin, Türkiye’nin uyguladığı ek gümrük vergilerini bu sefer Dünya Ticaret Örgütü’ne (DTÖ) taşıdı. DTÖ’ya yapılan şikayetin ise ana sebebi Çin’den ithal edilen arabalara uygulanan ek gümrük vergileri oldu. Pekala bu şikayet araba ek vergi kaldıracak mı?
Çin, arabada ek gümrük vergisini DTÖ’ya şikayet etti
Türkiye’de yaklaşık bir yıldan fazla müddettir Çin’den ithal edilen araçlar için farklı bir yaptırım uygulanıyor. Hem fabrika teşviki hem de yerli araba teşviki için atılan bu adımlara Çin tarafından karşı atak yapıldı ve Çin, DTÖ’ya Türkiye’yi şikayet etti.
Yapılan açıklamada, “Türkiye’nin aldığı ayrımcı önlem DTÖ kurallarına terstir ve muhafazacı niteliktedir. Türkiye’yi DTÖ kurallarına uymaya ve önlemlerini derhal düzeltmeye çağırıyoruz” denilerek Türkiye’nin ek gümrük vergisini kaldırması talep edildi.
İlk ek gümrük vergisi Çin’den ithal edilen elektrikli arabalar için uygulanmış ve sonrasında tüm arabalar için yüzde 40 ek vergi çıkarılmıştı. Ticaret Bakanlığı tarafından yapılan duyurularla birlikte Avrupa Birliği ve Hür Ticaret Muahedesi imzalanan ülkeler dışında rastgele bir ülkeden gelen araçlar için Türkiye’nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis istasyonu kurulması zarurî tutuldu.
Bununla birlikte ithalatı yapılacak her firmanın Türkiye’de kurulmuş en az 40 çalışana sahip Türkçe davet merkezi ile hizmet vermesi ve ülke içinde yetkili temsilcisinin de bulunması zarurî hale getirildi. Son olarak Eylül ayından beri uygulanan ek vergilere hibrit araçlar da dahil edildi. Bu zorunluluktan etkilenen Çinli firmalar ortasında ise Skywell, MG, Chery, Seres, BYD üzere son vakitlerin tanınan araç üreticileri bulunuyor.
Peki sizce Çin’in şikayeti nasıl pahalandırılacak? Niyetlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.
