Konuya yakın kaynaklara nazaran görüşmeler sonucunda bankalar Galataport paylarının yarısından az bir oranını devralabilir.
Kaynaklar, imzalanması planlanan vefa mukavelesi çerçevesinde Doğuş Holding’in kredi borcunu ödemesi durumunda paylarını geri alma opsiyonuna sahip olabileceğini söyledi. Görüşmeler
devam ederken şimdi kesin karar alınmadı.
Doğuş Holding 2016 yılında Galataport’un inşası için kredi sağlamıştı. Kaynaklara nazaran şayet Doğuş belli bir vakit içinde ödeme yapamazsa bankaların payını yüzde 51’e çıkarma ihtimali bulunuyor. Bu durumda bankaların Galataport’ta denetim payına sahip olması ve şirkete yeni yatırımcılar çekmesinin önü açılabilir.
Galataport 2021’de açıldığından bu yana beklenen geliri ve nakit akışını sağlamayı başaramadı. İki kaynağa nazaran 1,02 milyar euroluk birinci kredi gecikme faizleriyle birlikte 1,5 milyar euroya ulaştı.
Bloomberg’in derlediği datalara nazaran Yapı Kredi ve Garanti, Galataport kredisinde en büyük hisseye sahip iki banka pozisyonunda.
Doğuş Holding CEO’su Hüsnü Akhan Bloomberg’e yaptığı açıklamada “Kredi konsorsiyumundaki 6 bankayla mutabakat imzalamaya çok yakınız. Büyük ihtimalle kasım ayında mutabakata varırız. Bu, yalnızca bankalar için değil Doğuş için de memnun mutabakat olacak” dedi.
BLG Capital bugün başka bir açıklamada Galataport ve Peninsula Hotel paylarını Doğuş’a sattığını duyurdu. BLG açıklamasında Galataport projesinin 2,2 milyar dolarda kıymetlendiği belirtildi.
Galataport’un yılda ortalama 25 milyon ziyaretçi ve 1,5 milyon yolcu çekmesi öngörülmüştü. İnşasında yaşanan gecikme ve Türkiye’deki ekonomik yavaşlama, projeksiyonların gerçekleşmesini zorlaştırırken Doğuş Holding Yönetim Kurulu Lideri Ferit Şahenk’in pay satma gayretleri başarılı olmamıştı.
